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• 2019

  11-6
  固態電池產業化被寫入《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》

  過去8年，中國發展新能源汽車的總體政策思路，都在《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》（下稱《2020規劃》）。今年9月3日，工業和信息化部副部長辛國斌主持召開《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》（下稱《2035規劃》）大綱座談會，來自汽車、能源及信...

• 2019

  11-5
  《產品電磁兼容性故障排除方法和電磁兼容設計技術》專題研討

  電磁兼容是電子產品的一項非常重要的質量指標,電磁兼容的標準應用將是硬件工程師必須掌握的基本技術之一.參加由實踐經驗和教學經驗豐富的專家主持的培訓班,學員可以在較短時間內掌握電磁兼容的基本技術和問題的解決方法,對于縮短產品開發周期、增強產品競爭力、節省研發經費等方面具有重要意義.為...

• 2019

  11-5
  《電磁兼容國家新標準重點應用、測試技術及實驗室管理》專題研討

  電磁兼容是電子產品的一項非常重要的質量指標,電磁兼容的標準應用將是硬件工程師必須掌握的基本技術之一.參加由實踐經驗和教學經驗豐富的專家主持的培訓班,學員可以在較短時間內掌握電磁兼容的基本技術和問題的解決方法,對于縮短產品開發周期、增強產品競爭力、節省研發經費等方面具有重要意義.為...

• 2019

  11-4
  詳解差模電壓和共模電壓

  差模電壓與共模電壓我們需要的是整個有意義的“輸入信號”，要把兩個輸入端看作“整體”。就像平面坐標需要用x,y兩個數表示，而到了高中或大學就只要用一個“數”v，但這個v是由x,y兩個數構成的“向量”……而共模、差模正是“輸入信號”整體的屬性，差分輸入可以表示為vi=(vi+,vi-...

• 2019

  10-23
  深圳未來汽車及技術展2019

  深圳未來汽車及技術展2019（EV&AUTOTRONICSCHINA2019，簡稱EVAC2019），于2019年12月19日---21日在深圳會展中心舉辦，EVAC針對未來汽車產業發展方向為基礎，推出智能網聯、智能駕駛、能源三電技術等展示板塊，面向未來汽車產業細分領域新模式，領...

• 2019

  10-5
  日本NOISEKEN EMC專業廠家的研討會值得期待

  日本NOISEKENEMC專業廠家的研討會值得期待！時間:2019年10月23日15點30分-16點30分演講主題：電磁兼容性問題的新解決方案:1值得一試的更加嚴苛的高頻噪聲模擬試驗2行之有效的空間電磁場可視化系統演講人信息：石田武志TAKESHIISHIDA?IECSC77BM...